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          滴滴自動駕駛獨立 加快商業化進程

          2019-08-05 20:30     瀏覽:5    





          滴滴自動駕駛獨立

          8月5日,滴滴出行宣布旗下自動駕駛部門升級為獨立公司, 專注于自動駕駛研發、產品應用及相關業務拓展。滴滴出行CTO張博兼任自動駕駛新公司CEO , 原順為基金執行董事孟醒出任COO,賈兆寅和鄭建強分別擔任美國研發團隊和中國研發團隊的負責人,三人均向張博匯報。

          去年12月5日,滴滴宣布組織架構調整 ,專快車事業群合并,成立網約車平臺公司,原小桔車服和汽車資產管理中心(AMC)合并,升級為新車服,成立車主服務公司。此番自動駕駛升級為公司,成為滴滴出行第三個獨立公司。

          滴滴方面介紹,新成立的自動駕駛公司將整合滴滴出行平臺資源和原有技術優勢,持續加大核心技術研發投入,深入拓展與汽車上下游產業鏈合作,同時與政府及社會各界積極探討推動自動駕駛落地。

          “新公司希望進一步開放與汽車主機廠和產業伙伴的戰略合作,共同推進無人駕駛技術商業化。”滴滴出行CTO兼新公司CEO張博表示。

          滴滴方面介紹,也將把在做網約車時所積累的對安全運營的理解和經驗,逐步應用到無人駕駛運營中,同時與政府以及相關方共同探索自動駕駛運營的安全實踐準則。

          滴滴從2016年組建自動駕駛技術研發團隊,已全面構建高精地圖、感知、行為預測、規劃與控制、基礎設施與仿真、數據標注、問題診斷、車輛改裝、云控與車聯網、車路協同、信息安全等多個專業團隊。目前團隊在中美多地開展研發、測試,規模超200人。

          去年年初,繼滴滴研究院、滴滴美國研究院之后,滴滴出行宣布成立AI Labs(人工智能實驗室),以加大人工智能前瞻性基礎研究,吸引頂尖科研人才,加快推進全球智能交通前沿技術發展。

          2018年2月8日,新京報記者獨家獲悉,滴滴出行2018年年會上,公布了一段智能駕駛技術視頻。視頻中,副駕駛座上滴滴CTO張博與駕駛員座上的工作人員一起乘坐智能駕駛車輛,在駕駛過程中,該智能駕駛車輛利用地圖定位與車身感應,成功完成車輛轉彎、避開障礙物、避開別車行為等項目。

          此外,新京報記者注意到,2018年9月21日,滴滴也獲得北京市自動駕駛車輛道路測試資格。
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