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          滴滴自動駕駛獨立 張博任滴滴沃芽CEO

          2019-08-05 20:25 瀏覽:207 來源:今日股市新聞





          滴滴自動駕駛獨立

          8月5日,滴滴方面宣布旗下自動駕駛部門升級為獨立公司,專注于自動駕駛研發、產品應用及相關業務拓展。滴滴CTO張博兼任自動駕駛新公司CEO ,原順為基金執行董事孟醒出任COO,賈兆寅和鄭建強分別擔任美國研發團隊和中國研發團隊的負責人,三人均向張博匯報。此前,小桔車服也從部門升級為獨立公司,分拆讓業務擁有更大的發展自由度,并有利于資本運作。

          滴滴從2016年組建自動駕駛技術研發團隊,目前已構建高精地圖、感知等多個團隊。團隊在中美多地開展研發、測試,規模超200人。7月底,有報道稱,“滴滴有意分拆自動駕駛業務,孟醒將加入新公司并負責新公司的融資業務”,當時滴滴方面未予置評。

          8月5日,滴滴方面正式宣布將自動駕駛部門升級為獨立公司。新成立的自動駕駛公司將整合滴滴平臺資源和原有技術優勢,持續加大核心技術研發投入,深入拓展與汽車上下游產業鏈合作,推動自動駕駛落地。

          滴滴公眾溝通部人士向北京商報記者介紹,自動駕駛新公司成員來自Apple、Cruise、Google等公司。孟醒曾服務于順為基金曾參與多個無人駕駛投資項目,賈兆寅2017年加入滴滴,曾在Google自動駕駛核心團隊工作,主要研究方向為無人駕駛感知領域,著重于計算機視覺和機器人技術。鄭建強2016年加入滴滴,曾在百度基礎架構部工作7年。不過,并未透露自動駕駛公司的具體細節。

          滴滴成立自動駕駛公司其實有跡可循。3月初,天眼查等企業工商信息查詢平臺顯示,上海滴滴沃芽科技有限公司(以下簡稱“滴滴沃芽”),經營范圍涉及交通設備技術、智能駕駛汽車技術、自動駕駛汽車技術、汽車零部件技術領域內的技術開發等。

          滴滴沃芽法定代表人兼執行董事是鄭建強,監事由滴滴聯合創始人吳睿擔任。

          有接近滴滴的知情人士向北京商報記者透露,“自動駕駛為開展業務有多家注冊公司,包括上海沃芽。是滴滴把自動駕駛從集團中的事業部升級為“獨立公司”,可以理解為集團層面的結構調整,不是簡單的注冊”。

          滴滴CTO兼新公司CEO張博表示,“新公司希望進一步開放與汽車主機廠和產業伙伴的合作,共同推進無人駕駛技術商業化,真正落地成為產品服務進入每個人的生活。”滴滴也將把在做網約車上所積累的對安全運營的理解和經驗,逐步應用到無人駕駛運營中,同時與政府以及相關方共同探索自動駕駛運營的安全實踐準則。

          艾媒咨詢分析師劉杰豪表示,自動駕駛業務的獨立,有利于滴滴在網約車業務以及自動駕駛業務的切割。在業務經營層面,網約車業務和自動駕駛業務的關聯并不大。業務的拆分也可能跟資本運作有關。網約車和自動駕駛業務處于不同的發展階段,面臨的競爭環境也不同,自動駕駛需要更多的資本投入,但更有利于吸引融資。

          網友評論:

          雨雨一直游:自動駕駛是一塊很大的市場,要投入很大的精力,獨立運營勢在必行了。

          從西北偏北:就自動駕駛這個要實現,沒個3-50年不會大規模實現,但是由自動駕駛產生的技術可以為人所用。

          壹小寒:想想以后滿大街都是沒有司機的汽車,也不知道會變成啥樣,速度肯定更快了,應該也沒人敢再違反交通規則了!

          一只娛圈小錦鯉:現在很多無人駕駛的技術都是國外掌握的,咱們國家也必須要有公司站出來,不能落后。

          春夏大毛怪:國外有人沒掌握 大家都在搬磚 沒啥區別。倒是雄安沒有紅綠燈的馬路給人浮想聯翩

          今天的晚安呢:自從上次看到特斯拉自動駕駛出現事故之后 就感覺自動駕駛技術還是不成熟 我反正是不敢坐這樣的車啊

          今天的晚安呢:無人駕駛是未來的趨勢,滴滴這一步邁的沒問題,也確實有這個實力,我相信在可預見的未來內,自動駕駛在大部分情況下可以替代人類駕駛。

          娛圈娘:其實從產品研發的團隊上來看,滴滴確實是最有能力把這一塊做好的,無人駕駛技術+互聯網出行,這是未來5年以內主要的方向。

          風華正茂9988:: 這么多腦殘,當年高盛是看重柳傳志國內的政治人脈關系,才讓一個黃毛丫頭一畢業就坐上副總的位置。你以為柳青真的是天才啊。滴滴聘用柳青也是看在她在風險投資界的人脈關系。

          斗士千年:自動駕駛汽車,在近幾年都很難大規模使用,安全問題太重要了。安全還沒做好,就敢上路是對生命的不負責任。

          羊聿于:現在的公司基本也沒有做公路無人駕駛的,確實沒人敢做,基本都是機場,碼頭等容易實現的固定路線的

          亡沼切:5G一出 自動駕駛就能安排上了

          djw6120612:自動駕駛根本不怕那種路。它怕的是城區各種加塞搶道,以及不守規矩的電瓶車。人心才是最難預測的。

          Boy李澤平:以后在路上你會看到沒有人的車在馬路上行走了。

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